新聞?wù)?橋式起重機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間、倉庫、港口等場景，承擔(dān)重物吊裝與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。其安裝涉及高空作業(yè)、重型設(shè)備吊裝、電氣接線等復(fù)雜環(huán)節(jié)，若操作不當(dāng)，不僅可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，更易引發(fā)墜落、坍塌等安全事故。因此，需嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范與安全流程，從前期準(zhǔn)備到驗(yàn)收調(diào)試全程把控，確保安裝質(zhì)量與人員安全。
橋式起重機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間、倉庫、港口等場景，承擔(dān)重物吊裝與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。其安裝涉及高空作業(yè)、重型設(shè)備吊裝、電氣接線等復(fù)雜環(huán)節(jié)，若操作不當(dāng)，不僅可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，更易引發(fā)墜落、坍塌等安全事故。因此，需嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范與安全流程，從前期準(zhǔn)備到驗(yàn)收調(diào)試全程把控，確保安裝質(zhì)量與人員安全。
一、安裝前準(zhǔn)備：筑牢安全基礎(chǔ)
安裝前的充分準(zhǔn)備是避免后續(xù)隱患的關(guān)鍵，需從設(shè)備、技術(shù)、場地三方面做好統(tǒng)籌。
（一）設(shè)備與配件檢查
設(shè)備完整性核查：對照設(shè)計(jì)圖紙與裝箱清單，逐一核對主梁、端梁、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等核心部件的型號、規(guī)格是否匹配，檢查部件是否存在變形（如主梁彎曲度超標(biāo)）、裂紋（用磁粉探傷檢測關(guān)鍵焊縫）、銹蝕等問題，重點(diǎn)關(guān)注高強(qiáng)度螺栓（如連接主梁與端梁的螺栓）的材質(zhì)證明與扭矩等級，確保符合設(shè)計(jì)要求。
配件與工具準(zhǔn)備：確認(rèn)鋼絲繩、吊鉤、滑輪組等易損件的質(zhì)量（鋼絲繩需有廠家出具的破斷拉力檢測報(bào)告，吊鉤需帶防脫裝置）；準(zhǔn)備專用安裝工具，如扭矩扳手（精度 ±5%）、水準(zhǔn)儀（精度 0.1mm/m）、經(jīng)緯儀（用于校準(zhǔn)主梁水平度）、高空作業(yè)平臺（如液壓升降車，額定載荷≥200kg），所有工具需提前校驗(yàn)，確保測量精準(zhǔn)、使用安全。
（二）技術(shù)與人員準(zhǔn)備
方案編制與審批：根據(jù)起重機(jī)噸位（如 5t、20t）、安裝場地條件，編制詳細(xì)的《安裝施工方案》，明確吊裝順序、高空作業(yè)流程、安全防護(hù)措施、應(yīng)急預(yù)案（如設(shè)備墜落、人員觸電處置），方案需經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報(bào)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督部門備案（按《特種設(shè)備安全法》要求）。
人員資質(zhì)與培訓(xùn)：安裝團(tuán)隊(duì)需配備持證人員，包括起重工（持特種作業(yè)操作證）、電工（持低壓電工證）、焊工（持熔化焊接與熱切割作業(yè)證），項(xiàng)目經(jīng)理需具備特種設(shè)備安裝管理經(jīng)驗(yàn)；安裝前組織專項(xiàng)培訓(xùn)，講解方案細(xì)節(jié)、設(shè)備特性、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（如高空墜落、物體打擊）及應(yīng)急操作，確保全員熟悉流程。
（三）場地與環(huán)境準(zhǔn)備
場地清理與硬化：清理安裝區(qū)域障礙物（如管線、雜物），劃定警戒區(qū)（半徑不小于起重機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑的 1.5 倍），設(shè)置警示標(biāo)志與防護(hù)欄；安裝場地地面需硬化處理，承載力滿足吊裝設(shè)備要求（如汽車吊支腿處地面承載力≥15t/m2，必要時(shí)鋪設(shè)鋼板或路基箱）。
電源與照明保障：臨時(shí)用電需符合 “三級配電、兩級保護(hù)” 要求，設(shè)置專用配電箱（帶漏電保護(hù)器，漏電動作電流≤30mA）；高空作業(yè)區(qū)域需安裝臨時(shí)照明（照度≥50lux），避免夜間或光線不足時(shí)施工（特殊情況需夜間施工，需額外配備應(yīng)急照明與監(jiān)護(hù)人員）。
二、核心安裝環(huán)節(jié)：把控技術(shù)細(xì)節(jié)
橋式起重機(jī)安裝需按 “部件組裝→吊裝就位→精度校準(zhǔn)→電氣接線” 的順序推進(jìn)，每個(gè)環(huán)節(jié)需嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范，避免精度偏差影響設(shè)備運(yùn)行。
（一）地面部件組裝
主梁與端梁連接：在地面將主梁與端梁通過高強(qiáng)度螺栓連接，螺栓緊固需分兩次進(jìn)行（初擰至額定扭矩的 50%，終擰至額定扭矩），用扭矩扳手檢查扭矩值（如 M24 螺栓額定扭矩為 400-450N?m），確保連接牢固；連接后用水準(zhǔn)儀檢測主梁上翼緣的水平度，跨中拱度需符合設(shè)計(jì)要求（如跨度 22m 的起重機(jī)，拱度應(yīng)為 11-22mm），偏差超限時(shí)需調(diào)整墊片。
小車與起升機(jī)構(gòu)安裝：將小車架吊裝至主梁軌道上，檢查小車輪與軌道的接觸情況（接觸面積≥70%），調(diào)整車輪輪距與軌道間距匹配（偏差≤3mm）；安裝起升機(jī)構(gòu)時(shí)，確保卷筒軸線與小車軌道平行，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向正確，避免出現(xiàn)咬繩、亂繩現(xiàn)象。
（二）整體吊裝就位
吊裝設(shè)備選型與固定：根據(jù)起重機(jī)整體重量（如 20t 橋式起重機(jī)整機(jī)重量約 50t）選擇合適的吊裝設(shè)備，汽車吊的額定起重量需大于吊裝重量的 1.2 倍（預(yù)留安全余量），支腿需完全伸出并墊實(shí)，禁止在軟土地面或斜坡上作業(yè)；采用專用吊具（如平衡梁）吊裝主梁，避免單點(diǎn)吊裝導(dǎo)致主梁變形，吊點(diǎn)位置需符合設(shè)計(jì)圖紙要求（通常在主梁兩端 1/4 跨度處）。
吊裝過程監(jiān)控：吊裝時(shí)設(shè)專人指揮（持旗語或?qū)χv機(jī)，與司機(jī)保持視線通暢），起吊速度控制在 0.5m/min 以內(nèi)，起吊至離地面 20-30cm 時(shí)暫停，檢查吊具受力、設(shè)備平衡情況，確認(rèn)無異常后繼續(xù)提升；主梁就位時(shí)，緩慢落在廠房牛腿軌道上，避免碰撞牛腿或軌道，就位后用楔塊臨時(shí)固定，防止滑移。
（三）精度校準(zhǔn)
大車軌道校準(zhǔn)：用經(jīng)緯儀檢測軌道中心線與廠房基準(zhǔn)線的平行度（偏差≤5mm），用水準(zhǔn)儀檢測軌道頂面的水平度（每 2m 長度內(nèi)偏差≤1mm），軌道接頭處的高低差≤1mm、間隙≤2mm，不符合要求時(shí)需調(diào)整軌道支撐墊板。
主梁精度調(diào)整：通過調(diào)整端梁底部的調(diào)整墊片，校準(zhǔn)主梁的水平度（跨中水平度偏差≤0.1L/1000，L 為跨度）與對角線偏差（兩對角線長度差≤5mm）；檢測主梁的靜剛度，在主梁跨中施加額定起重量的 1.1 倍載荷，撓度值需≤L/800（如跨度 22m 的起重機(jī)，撓度≤27.5mm），卸載后無永久變形。
（四）電氣系統(tǒng)安裝
接線規(guī)范：電氣柜、電機(jī)、限位開關(guān)的接線需符合電氣原理圖，導(dǎo)線連接牢固，端子排標(biāo)識清晰，動力回路與控制回路需分開布線，避免干擾；電纜敷設(shè)時(shí)需穿管保護(hù)（如鍍鋅鋼管），在軌道轉(zhuǎn)彎處需預(yù)留伸縮量，防止設(shè)備運(yùn)行時(shí)電纜拉扯損壞。
安全裝置調(diào)試：重點(diǎn)調(diào)試起升高度限位器（吊鉤上升至極限位置時(shí)自動斷電）、大車 / 小車行程限位器（運(yùn)行至軌道兩端時(shí)自動停車）、超載限制器（載荷超過額定值 10% 時(shí)報(bào)警并切斷起升電源），確保每個(gè)安全裝置動作靈敏、可靠，調(diào)試記錄需留存?zhèn)洳椤?/span>
三、安全管控：貫穿安裝全程
橋式起重機(jī)安裝屬于高危作業(yè)，需建立全流程安全管控機(jī)制，防范各類風(fēng)險(xiǎn)。
（一）高空作業(yè)防護(hù)
個(gè)人防護(hù)：高空作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶（高掛低用，安全帶需系在牢固的承重構(gòu)件上），穿防滑鞋，禁止穿硬底鞋或拖鞋；攜帶工具時(shí)需用工具袋，禁止拋擲工具或配件（如螺栓、墊片），必要時(shí)在作業(yè)下方設(shè)置安全網(wǎng)（防護(hù)范圍覆蓋作業(yè)點(diǎn)正下方及半徑 5m 區(qū)域）。
作業(yè)平臺安全：使用液壓升降車時(shí)，禁止超載（不得超過額定載荷），平臺上作業(yè)人員不超過 2 人，升降過程中禁止站立在邊緣或探頭瞭望；使用腳手架時(shí)，需檢查立桿間距、橫桿步距是否符合規(guī)范（立桿間距≤1.5m，橫桿步距≤1.8m），腳手板需滿鋪并固定牢固，禁止有探頭板。
（二）吊裝作業(yè)安全
吊裝信號統(tǒng)一：吊裝指揮人員需使用標(biāo)準(zhǔn)信號（如旗語、手勢），與起重機(jī)司機(jī)、地面輔助人員保持通訊暢通，禁止多人同時(shí)指揮；遇到大風(fēng)（風(fēng)速超過 6 級）、暴雨、大霧等惡劣天氣，立即停止吊裝作業(yè)，將設(shè)備落地固定。
載荷控制：嚴(yán)禁超載吊裝，起吊前需核算吊裝重量（包括設(shè)備重量、吊具重量），禁止斜拉斜吊（吊裝角度不得超過 60°），避免設(shè)備擺動碰撞廠房結(jié)構(gòu)或其他設(shè)備。
（三）臨時(shí)用電安全
用電管理：臨時(shí)配電箱需上鎖，由專人負(fù)責(zé)開關(guān)操作，禁止非電工接線或拆線；設(shè)備外殼需可靠接地（接地電阻≤4Ω），電線電纜不得碾壓、浸泡（如避免放在積水處），發(fā)現(xiàn)破損立即更換。
觸電防護(hù)：作業(yè)區(qū)域需配備絕緣手套、絕緣鞋、驗(yàn)電器等防護(hù)用品，電氣調(diào)試前需驗(yàn)電，確認(rèn)無電后方可操作；遇到觸電事故，立即切斷電源，對傷者進(jìn)行急救并撥打 120。
四、驗(yàn)收與交付：確保合規(guī)使用
安裝完成后需通過多環(huán)節(jié)驗(yàn)收，確認(rèn)設(shè)備符合安全與使用要求，方可交付使用。
（一）內(nèi)部自檢
安裝單位組織技術(shù)、安全、質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，重點(diǎn)檢查：部件連接（螺栓扭矩、焊縫質(zhì)量）、精度指標(biāo)（主梁水平度、軌道平行度）、安全裝置（限位器、超載限制器）、電氣系統(tǒng)（接線規(guī)范性、接地電阻），自檢合格后出具《自檢報(bào)告》。
（二）第三方驗(yàn)收
委托具備資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，檢測項(xiàng)目包括靜載試驗(yàn)（施加 1.25 倍額定載荷，停留 10 分鐘后檢查設(shè)備變形）、動載試驗(yàn)（施加 1.1 倍額定載荷，進(jìn)行起升、運(yùn)行等動作測試），檢測合格后取得《特種設(shè)備安裝改造維修監(jiān)督檢驗(yàn)證書》。
（三）交付與培訓(xùn)
向使用單位移交安裝資料（包括設(shè)計(jì)圖紙、安裝方案、自檢報(bào)告、驗(yàn)收證書、設(shè)備說明書），并對使用單位操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容包括設(shè)備操作流程、安全注意事項(xiàng)、日常維護(hù)要點(diǎn)（如鋼絲繩潤滑、螺栓緊固檢查），確保操作人員持證上崗。
五、總結(jié)
橋式起重機(jī)安裝是一項(xiàng)技術(shù)密集、風(fēng)險(xiǎn)較高的系統(tǒng)工程，需以 “安全第一、質(zhì)量為本” 為原則，從前期準(zhǔn)備的設(shè)備核查、方案編制，到安裝過程的精度把控、安全防護(hù)，再到驗(yàn)收階段的合規(guī)檢測，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能松懈。
對于安裝團(tuán)隊(duì)而言，需強(qiáng)化人員資質(zhì)管理與安全培訓(xùn)，嚴(yán)格遵循國家規(guī)范（如《橋式起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50278），將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全要求落實(shí)到每一步操作；對于使用單位，需重視安裝后的驗(yàn)收與人員培訓(xùn)，避免因安裝隱患或操作不當(dāng)導(dǎo)致安全事故。只有全程嚴(yán)謹(jǐn)把控，才能確保橋式起重機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為工業(yè)生產(chǎn)提供可靠保障。
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