1)、橋式起重機(jī)外表：全面清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。
2)、大車、小車：①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動;②檢查并調(diào)整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。
3)、檢查橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
4)、升降卷揚(yáng)：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行更換。②檢查調(diào)整制動器，使之安全、靈敏、可靠。
5)、橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便著重跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
6)、潤滑：檢查所有部位的油質(zhì)、油量，按要求加入或更換潤滑油。
7)、對橋式起重機(jī)滑輪的檢查。主要在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性，否則，安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險程度。
8)、電氣：①檢查各限位開關(guān)是否靈敏可靠；③檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠；③檢查電動機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否安全可靠；④檢查信號燈是否良好。
9)檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴(yán)重事故。
]]>美國煉油廠的蒸餾能力將近一半位于墨西哥灣沿岸地區(qū)。EIA說，大多數(shù)煉油廠蒸餾能力的擴(kuò)建都發(fā)生在較大煉油廠，其中大部分位于墨西哥灣沿岸地區(qū)。
這種情況并不出墨西哥灣周邊各州起重機(jī)公司的預(yù)料，特別是德克薩斯州和路易斯安娜州的起重機(jī)公司。德克薩斯州休斯敦的CraneWorks公司是專門為油氣行業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)的公司，KeithAyers是這家公司的首席執(zhí)行官兼銷售總監(jiān)。為油氣行業(yè)生產(chǎn)專用車載起重機(jī)一直是一大熱門?！拔覀円苍S是目前*忙的起重機(jī)經(jīng)銷商，”Ayers說?！拔覀儸F(xiàn)在手頭的訂單就超過了300臺?！?/span>
馬尼托瓦克負(fù)責(zé)美洲銷售的執(zhí)行副總裁LarryWeyers說，從全國的角度看，石油和能源行業(yè)是市場的主要推動力，而威斯康星州的起重機(jī)制造商確實(shí)活躍起來了。
“我們在賓夕法尼亞州ShadyGrove工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品2011年特別火，”他說。“越野輪胎起重機(jī)汽車起重機(jī)隨車起重機(jī)輪胎起重機(jī)，所有產(chǎn)品系列情況都非常好，尤其是與去年相比較?！?/span>
他把2011年的成功歸功于馬尼托瓦克和其經(jīng)銷商在經(jīng)濟(jì)不景氣時，特別是在整個2010年庫存的合理管理上，以及今年的生產(chǎn)計(jì)劃考慮到了經(jīng)銷商庫存的更新問題。他強(qiáng)調(diào)說，增長并不完全是由于北美地區(qū)增加了新項(xiàng)目。當(dāng)然有一些起重機(jī)運(yùn)到了經(jīng)銷商那里，用于現(xiàn)貨交易。
“石油和能源行業(yè)一直很火，”Weyers說?！拔覀兊碾S車起重機(jī)銷售2010年增長超過了兩位數(shù)。天然氣也屬于能源行業(yè)，我們的80t90t100t大型汽車起重機(jī)在這個行業(yè)里賣的特別好。隨著新型150t越野輪胎起重機(jī)的推出，對其需求非常強(qiáng)勁。
油氣行業(yè)購買起重機(jī)的數(shù)量十分依賴于原油的價格。Weyers肯定地說，除了華盛頓的混亂以外，用戶也十分關(guān)注原油的價格是否會下降。他估計(jì)，如果原油價格保持在每桶75美元至80美元的話，業(yè)務(wù)會好起來的。
對于其它形式的能源來說，業(yè)務(wù)前景也很好。EIA希望2011年天然氣的總消費(fèi)量會增長1.8%，其中大部分的增長來自于工業(yè)和電力的消費(fèi)。該機(jī)構(gòu)還注意到美國大部分地區(qū)7月份的天氣異常炎熱，這必然增加電力的消耗。預(yù)計(jì)2012年天然氣的消費(fèi)還會增加。
履帶起重機(jī)制造商神鋼報道說，小噸位起重機(jī)的需求在增長，特別是用于天然氣鉆探的85t至100t起重機(jī)?！皩ζ鹬貦C(jī)需求的主要動力是天然氣的開采，用于搬遷鉆機(jī)等作業(yè)，”神鋼總裁兼首席營運(yùn)官JackFendrick解釋說?！罢P(guān)閉海灣油田后，石油公司并沒有停止工作，而是開始利用他們的資源開展岸上的租賃業(yè)務(wù)。他們在天然氣的業(yè)務(wù)上非常活躍?！?/span>
2011年天然氣的產(chǎn)量預(yù)計(jì)比2010年增長5.9%，“主要集中在美國南面48個州的陸上，大大抵消了墨西哥灣產(chǎn)量的損失，”EIA說。
在這些能源行業(yè)里，起重機(jī)主要用于維修作業(yè)，用戶并沒有建立新工廠，不論是煉油廠還是化工廠或煤礦。正是由于這個原因，市場上對大型履帶起重機(jī)的需求非常低。馬尼泰克斯國際公司銷售和營銷**副總裁ScottRolston解釋說，能源石油天然氣勘探和電力輸送行業(yè)需要大起重量高機(jī)動性和大高度的起重機(jī)。“過去兩年的市場*好，100%地呈上升趨勢。”他說，這都是能源方面的用戶推動的。
Rolston解釋說，馬尼泰克斯起重機(jī)主要用于輸電線的建設(shè)，用于架設(shè)塔式起重機(jī)和作為高度超過62m的高空作業(yè)平臺使用。
配電能力不足，以及居高不下的原油價格迫使一些馬尼泰克斯的大經(jīng)銷商開始補(bǔ)充他們的存貨?！氨M管在大多數(shù)情況下存貨水平還是相當(dāng)保守的，”他說。“專門租賃維修用起重機(jī)的公司，大部分是自己操縱這些起重機(jī)，他們終于開始有選擇地更換那些已超過正常使用期限的舊機(jī)型了。而采用裸租（不帶操縱員）機(jī)器方式的大型租賃公司也開始更新他們的機(jī)器了?！?/span>
他進(jìn)一步解釋說：“我認(rèn)為這里有兩個因素。一個是對市場或經(jīng)濟(jì)的樂觀估計(jì)，另一個是舊機(jī)型的維修費(fèi)用使他們不得不更換新機(jī)器。只要知道費(fèi)用是多少，任何人都會選擇*好的方式。知道了機(jī)器要花多少錢自然會調(diào)整費(fèi)用的分配?！?/span>
]]>電動葫蘆的運(yùn)用約束有許多，在運(yùn)用之前一般都需求進(jìn)行試車，在經(jīng)過一系列的標(biāo)準(zhǔn)的空載操作后方可正常運(yùn)用，關(guān)于電動葫蘆而言要重點(diǎn)保護(hù)制動器、減速器這兩大部位，這兩個是電動葫蘆重要的組成部分，也是容易呈現(xiàn)問題的配件，咱們應(yīng)當(dāng)定時查看保護(hù)，如有損壞及時修理更換。
電動葫蘆的保養(yǎng)作業(yè)分為裝置過程中的保養(yǎng)和裝置后運(yùn)用過程中的保養(yǎng)作業(yè)。新裝置或拆卸下電動葫蘆，為了確保能夠正常運(yùn)作，都必須要進(jìn)行空載運(yùn)作。在裝置調(diào)試之前是不能夠進(jìn)行通電作業(yè)的，在完結(jié)裝置調(diào)試后方可進(jìn)行通電空載；關(guān)于運(yùn)用中電動葫蘆的保護(hù)保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)電動葫蘆呈現(xiàn)作業(yè)異常就要及時的記錄下電動葫蘆運(yùn)作過程中各個數(shù)值，然后進(jìn)行技能剖析，確保額定的載荷在調(diào)試要求的載荷之下。于此同時還要留意保護(hù)油品的潔凈，確保在電動葫蘆作業(yè)時的油品干凈無雜質(zhì)，平且油量適中。
綜上而言，提高和標(biāo)準(zhǔn)電動葫蘆的保護(hù)和保養(yǎng)流程是非常有必要的，電動葫蘆在使用前一定要進(jìn)行科學(xué)的調(diào)試作業(yè)，隨后在檢修時要注重制動器和減速器的檢修修理，長期如此可大大延伸其運(yùn)用壽數(shù)，提高功率。
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希望增加使用時間，需要做好以下幾個問題。首先要找一個靠譜的廠家，買好機(jī)器。在購買這臺機(jī)器時，我們應(yīng)該知道我們是否在質(zhì)量方面得到了很好的保證。當(dāng)然，我們在使用時間方面需要更長的時間。我們可以知道如何找到一個真正可靠的制造商。
希望能幫助增加使用時間，也建議大家了解一下日常保養(yǎng)。一臺機(jī)器的使用時間與日常維護(hù)有很大關(guān)系。事實(shí)上，有些人在購買機(jī)器后更注重維護(hù)，這可以保證更長的使用時間，做好日常維護(hù)也可以保證在工作過程中有更好的效果，避免一些不必要的麻煩，你可以更多地了解什么樣的維護(hù)知識。
]]>一、檢：主要是指檢查設(shè)備零件在日常閑置和使用過程中是否磨損、緊固和緊固，安全裝置是否保持良好。如果發(fā)現(xiàn)問題，一定要及時處理。如果自己處理不了，就要做好標(biāo)志，告訴其他工作人員停機(jī)整頓，及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)，等維修人員處理完再投入工作；
二、潤：單梁起重機(jī)也是用鋼等一些原材料制成的，所以在使用過程中零件之間會發(fā)生磨損，所以人類發(fā)明了潤滑油，可以有效減少設(shè)備的磨損。設(shè)備潤滑也是一門學(xué)問，維護(hù)人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，才能使設(shè)備潤滑到位；
三、清：指單梁起重機(jī)長期在惡劣環(huán)境下工作，必然會有外界灰塵和雜質(zhì)落入設(shè)備。然而，如果一些內(nèi)部部件因密封損壞而落入灰塵，將會造成不可預(yù)測的嚴(yán)重后果。同時，如果設(shè)備的散熱系統(tǒng)表面覆蓋了更多的雜質(zhì)、灰塵等物質(zhì)，散熱系統(tǒng)就會失效。此外，清潔設(shè)備可以有效避免設(shè)備表面被酸堿等物質(zhì)嚴(yán)重腐蝕；
四、注：是指所有與單梁起重作業(yè)相關(guān)的工作人員都需要嚴(yán)格按照設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，不能想當(dāng)然地創(chuàng)造一些操作技巧，容易因操作人員或其他相關(guān)人員的誤操作而造成事故。
]]>一、相同點(diǎn)：可應(yīng)用于室內(nèi)吊裝作業(yè)環(huán)境，多采用電力驅(qū)動，在安裝防雨設(shè)備或防雨措施時，可在室外作業(yè)。
二、不同點(diǎn)：
（1）是外形不同。
①橋式起重機(jī)(形狀像可移動的橋)；②門式起重機(jī)(類似可移動的門框)。
（2）是運(yùn)行軌道不同。
①橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯部支柱的軌道上，用于車間、倉庫等場所，在室內(nèi)或室外進(jìn)行裝卸和起重搬運(yùn)的起重設(shè)備；
②門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的變形，也稱為龍門起重機(jī)。主梁兩端有兩條高腿，沿地面軌道運(yùn)行。
（3）是應(yīng)用場景不同。
①橋式起重機(jī)重機(jī)的橋梁沿著鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋梁下方的空間提升物料，不受地面設(shè)備的阻礙。是一種應(yīng)用廣泛、數(shù)量多的起重機(jī)械，在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見；
②門式起重機(jī)具有現(xiàn)場利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于港口貨場；
最后，門式起重機(jī)有腿，車輪在地面上(鋼軌鋪在地面上)；橋式起重機(jī)在半空中，車輪在支柱梁上(梁上鋪軌道)，梁在支柱延伸的支架(角)上。
]]>1 起重機(jī)的組成：主要由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。
1.1 機(jī)械部分 由主起升機(jī)構(gòu)、副起升機(jī)構(gòu)（15t以上才有）、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。其中包括：電動機(jī)、聯(lián)軸器、傳動軸、制動器、減速器、卷筒和車輪等。
1.2 金屬結(jié)構(gòu) 主要由橋架（主梁、端梁、欄桿、走臺、小車軌道）、司機(jī)室和小車架組成。
1.3 電氣部分 由電氣設(shè)備和電氣線路組成，包括橋吊的動力裝置和各機(jī)構(gòu)的起動、調(diào)速、換向、制動及停止等的控制系統(tǒng)。
2 檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實(shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：
2.1 每周檢查與維護(hù) 每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：
1）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2）檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。
6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7）檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
2.2 每月檢查與維護(hù) 每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1） 檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。
4）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
5）檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。
6）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
7）對齒輪進(jìn)行潤滑。
8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。
9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。
11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。
維修、保養(yǎng)時需注意：
1、維修時更換件應(yīng)與原件材料、性能相同；
2、結(jié)構(gòu)件需焊修時，所用的材料、焊條及焊接質(zhì)量等均應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
3、電動葫蘆處于工作狀態(tài)時，不予進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
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